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Le style de Nouvelles Citroën ë-C4 X Électrique et C4 X ose défier les définitions traditionnelles des carrosseries compactes pour vous offrir un véhicule à la fois innovant et distinctif: un design à la croisée des chemins qui combine la silhouette élégante d’un fastback avec l’allure moderne d’un SUV, ainsi que le raffinement intemporel et l’espace à bord d’une 4 portes.
À l’intérieur de Nouvelles Citroën ë-C4 X Électrique et C4 X, le conducteur et ses passagers bénéficieront d’un sentiment inégalé de sérénité, de confort et d’espace grâce à l’expérience Advanced Comfort de Citroën.
Larges et accueillants, les sièges Advanced Comfort® sont dotés d’une mousse spéciale renforcée de 15 mm et prodiguent une alliance unique de confort visuel, postural et dynamique. Les occupants auront l’impression d’être assis dans un fauteuil douillet, maintenus en place et isolés du bruit et des irrégularités de la route. La mousse haute densité au cœur des sièges assure un confort optimal, en particulier sur les longs trajets, qu’elle maintient dans le temps en réduisant les effets de tassement et le vieillissement des sièges.
Les sièges arrière spacieux peuvent être chauffés, de même que les sièges avant qui sont en plus dotés d’une fonction de massage, décuplant le sentiment de bien-être.
Le design unique des Nouvelles Citroën ë-C4 X Électrique et C4 X a permis de créer un impressionnant compartiment de coffre extra-large offrant 510 litres d’espace utile. Alors que le toit s’élance avec fluidité de l’avant vers l’arrière, des charnières situées sous la vitre arrière permettent une ouverture large et haute du hayon pour un accès facile.
Un espace additionnel sous le plancher du coffre permet de transporter des objets supplémentaires et de loger proprement le ou les câbles de recharge dans Nouvelle Citroën ë-C4 X Électrique.
Nouvelles Citroën ë-C4 X Électrique et C4 X offrent un panel de technologies d’aide à la conduite les plus récentes. Elles proposent un niveau de connectivité de dernière génération grâce à l’interface d’infotainment intuitive My Citroën Drive Plus, un pack complet dédié à la connectivité et aux services connectés.
Performances
Impératif pour une conduite confortable, le système de suspension innovant et exclusif de Citroën consiste à utiliser deux butées hydrauliques en association avec l’amortisseur et le ressort, à la place des butées mécaniques.
Les butées hydrauliques permettent d’obtenir l’effet « tapis volant » qui a fait la renommée de Citroën. Il donne l’impression que la voiture glisse au-dessus du sol irrégulier.
20 SYSTÈMES DE SÉCURITÉ ET D’AIDE À LA CONDUITE
Les technologies proposées sur Nouvelles Citroën ë-C4 X Électrique et C4 X pour améliorer la sécurité au volant sont notamment les suivantes :
. Active Safety Brake ;
. Alerte risque collision et Post Collision Safety Brake;
. Highway Driver Assist ;
. Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go.
Les technologies pour améliorer le confort et réduire le stress sont par exemple :
. Affichage tête haute en couleur ;
. Caméra de recul avec Top Rear Vision ;
. Vision à 360 degrés.
D’autres technologies sont également disponibles.
Les caractéristiques essentielles de Nouvelle Citroën ë-C4 X Électrique sont :
. Moteur électrique 136 ch (100 kW) et boite de vitesses automatique ;
. Couple de 260 Nm disponible immédiatement ;
. Autonomie jusqu’à 360 km en cycle WLTP ;
. Recharge de 100 km/10min à l’aide d’un chargeur à courant continu de 100 kW ;
. Batterie de 50 kWh garantie 8 ans ou 160.000 km pour 70% de sa capacité de charge.
Nouvelle Citroën C4 X est équipée de motorisations essence ou diesel efficientes et performantes :
. PureTech 100 Stop & Start Euro 6.4, boîte manuelle 6 vitesses ;
. PureTech 130 Stop & Start Euro 6.4, boîte automatique EAT8 ;
. PureTech 130 Euro 6.1, boîte automatique EAT8 ;
. BlueHDi 130 Stop & Start Euro 6.4 boite automatique EAT8.
Détails
Avec une longueur de 4,6 m, Nouvelles Citroën ë-C4 X Électrique et C4 X s’insèrent parfaitement dans la gamme Citroën entre C5 X (4,80 m) et C4 bicorps (4.36 m). Leur empattement de 2,67 m est identique à cette dernière.
Vue de profil, la ligne de toit dynamique de la voiture se déroule avec grâce depuis le haut du pare-brise jusqu’au panneau supérieur du hayon pour créer une silhouette de fastback bien campée.
L’aérodynamisme est optimisé grâce à la ligne de toit rapide et nette de la carrosserie, ce qui se traduit par un coefficient de traînée de CX 0,29.
