GTbyCitroën

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GTbyCitroën

DESIGN

01_DesignFluidité et puissance des lignes

GTbyCitroën présente une silhouette élancée avec des lignes fluides et tendues à l’extrême. Ses flancs très purs, nervurés en partie haute, ainsi que la teinte nacrée de la carrosserie mettent en valeur son aspect musclé.

La face avant est à l’unisson grâce aux entrées d’air élargies et aux projecteurs horizontaux dotés de leds bleues. Les rétroviseurs en carbone, soutenus par des supports très profilés, semblent suspendus comme pour mieux fendre l’air et conférer à GTbyCitroën une très bonne assise sur la route.

Le grand pare-brise enveloppant rejoint, sans rupture de ligne, le toit puis l’aileron mobile arrière de forme exagérément longue. La fluidité extrême des lignes qui s’en dégage procure le sentiment d’un mouvement perpétuel de la voiture. Tout en elle exprime le dynamisme et le mouvement permanent.

AERODYNAMISME

02_AérodynamismeUn aérodynamisme optimisé

L’aérodynamisme et la fluidité des lignes de la GTbyCitroën, valeurs fortes de Citroën, ont été particulièrement soignés afin de contribuer au dynamisme de la silhouette, à l’efficacité du comportement routier et à cette volonté de générer des sensations de conduite hors du commun.

Au-delà de ses lignes dynamiques et tendues, GTbyCitroën dispose d’équipements novateurs tels que des écopes aérauliques à l’avant, un fond plat sous caisse, un aileron arrière mobile ou encore un diffuseur arrière. Tous ces dispositifs participent activement à la réduction de la portance, plaquant ainsi le véhicule au sol, mais surtout à la réduction de la trainée aérodynamique.

Grâce à ses lignes volontairement fluides, à son architecture originale ainsi qu’à l’utilisation (dans le jeu) du meilleur des promesses technologiques à venir en termes d’environnement, GTbyCitroën incarne parfaitement l’esprit sportif selon Citroën.

INTERIEUR

03_IntérieurUne prise en mains hors du commun

Le design intérieur confirme le caractère dynamique et puissant de GTbyCitroën. L’habitacle, conçu pour accueillir un conducteur et son copilote, mêle avec finesse des matières nobles, épaisses, travaillées et un traité plus mécanique du poste de conduite, comme un rappel à l’univers du sport automobile.

A l’intérieur, deux sièges de course, matelassés et recouverts de cuir sombre, enveloppent le conducteur et son passager pour leur offrir des sensations de conduite hors du commun. Les panneaux de portes et le sol, également recouverts de cuir et sertis de surpiqûres, renforcent l’aspect sportif de l’habitacle.

Pour une concentration maximale, le pilote dispose d’un système d’affichage tête haute des informations. Il évite ainsi la dispersion du regard et apporte une contribution notable en matière de sécurité, grâce à une lecture directe et une assimilation plus rapide des données.